七月份mpv销售排行榜前50(2021九月mpv汽车销量榜)
年10月汽车销量排行榜销量前十五MPV车型排名乘联会11月9日公布的10月乘用车销量数据显示 ，2021年国内狭义乘用车市场零售销量为174万辆 ，同比下降10%，环比9月份增长4% ，乘用车市场连续四个月同比下滑。
不过随着市场上竞争对手越来越多 ，比亚迪宋MAX的销量逐渐下滑，近期表现也比较平淡 。在刚刚过去的9月份获得了3656辆的销量 ，相比去年同期下滑了48% ，不过仍然排在MPV销量榜单中的第八位 。
由于目前该车有着不错的市场优惠，所以手握10来万预算我们更推荐选择自动尊贵型。上汽大通MAXUS G50 官方指导价：68-158万 上汽大通MAXUS G50（下文简称大通G50）可以说是近2年MPV市场里的一匹黑马 ，作为一款定价并不算便宜的MPV ，它能长期排在MPV销量榜的第十名附近并不简单 。
官方指导价：178万元 吉利嘉际最大的特色在于将很多轿车的风格元素运用在了MPV之上，2020年销量28772辆，位列MPV年度销量榜第11名 。需要了解的是吉利嘉际是三款MPV中唯一提供PHEV插电版本的车型 ，这无疑给那些处于限购城市同时又喜欢MPV的消费群体了一个选择嘉际的理由。
其中：9月份轿车销量99万辆 ，同比增长2%，环比增长10%；累计销量629万辆 ，同比下降10% 。9月份MPV销量6万辆 ，同比下降3%，环比增长8%；累计销量74万辆 ，同比下降23% 。9月份SUV销量86万辆 ，同比增长5%，环比增长19%；累计销量594万辆 ，同比下降3%。
吉利嘉际的的指导价也并不高 ，在48-198万元之间 。今年5月份2021款吉利嘉际上市，新车换上了吉利家族自主研发的零压舒适座椅 ，舒适性更高 。吉利嘉际的外观十分时尚精致 ，车头的设计延续了轿车化的造型，非常适合家用。加入了吉利全新黑标前LOGO，性能感更强。
3月进口汽车销量排行榜2022(2021年6月进口车销量排行)
月汽车销量排行榜上 ，比亚迪继续保持领先地位 ，连续多月销量突破20万辆大关，环比增长 ，稳固了其榜首位置 。同时 ，广汽埃安和特斯拉也展现出了强劲的增长势头，埃安销量同比增长97% ，特斯拉Model Y的热销进一步巩固了其在市场中的地位 。
年上半年 ，全国进口乘用车终端销量前十品牌分别为：雷克萨斯、奔驰 、宝马 、保时捷、奥迪 、路虎 、MINI、丰田 、沃尔沃 、大众。雷克萨斯销量最高达122976万辆，奔驰、宝马排名第二和第三 ，销量分别为88627万辆 、87396万辆 。
日前 ，据CNR汽车行业数据监测，奥迪Q8月销量465辆 ，占奥迪（进口）当月总销量的37% ，在同类SUV销量排名中排名第198，在德系产品销量排名中排名第79 。具体情况如下：2021年3月，奥迪Q8销量465辆 ，同比增长40.06% ，环比增长50.97%。1-3月，奥迪Q8销量1290辆 ，同比增长50.35% 。
年销量最好的进口车是雷克萨斯ES ，累计销量高达9万辆，同比增长18% ，而雷克萨斯RX和宝马X5也是位居前三 ，奔驰GLE 、保时捷Macan、雷克萨斯NX、丰田埃尔法和奔驰S级全部入榜前十 。
轩逸在3月夺回轿车市场销冠宝座，销量44209台 ，朗逸则降至第3名。轿车榜前七名名次更替 ，大众三款，日系三款 ，英朗凭借优惠力度成美系独苗 。别克威朗因三缸发动机销量大跌 ，但上海车展前夕发布换代车型威朗PRO，全系搭载四缸发动机，优惠力度诱人 ，值得关注 。
丰田国家销售排行榜(2019全年进口车销量排名)
从丰田在华的两家合资企业表现来看 ，一汽丰田与广汽丰田两匹增长动力表现不俗。其中，一汽丰田2019年累计销量为78万辆 ，同比增长2% ，官方表示其市场占有率提升0.3%至5%，而广汽丰田2019年累计销量62万辆 ，同比增长159% 。另外 ，雷克萨斯作为一款纯进口车型，2019年在华累计销量突破了20万大关 ，同比增长25% 。
进口SUV车销售排行榜如下：丰田普拉多：凭借其出色的越野性能和可靠的品质 ，一直受到广大消费者的喜爱。拥有强大的动力系统 、优秀的悬挂系统和卓越的通过性。奔驰G级：作为奔驰品牌的经典越野车，以其硬朗的外观和卓越的性能而闻名 。拥有强大的越野能力和豪华的内饰设计 。
而像丰田汉兰达 、大众途昂、本田冠道这些合资中型/中大型SUV ，在同级别当中成绩也是相当稳定 ，不知道在这些热销的车型中，是否有您的爱车呢？注：本数据仅统计国产及合资车型，进口车未被列入榜单 ，敬请谅解！本文来源于汽车之家车家号作者 ，不代表汽车之家的观点立场。
年SUV销量排行榜总榜已经新鲜出炉，榜单中共统计了在华销售的281款自主以及合资轿车 ，平行进口车暂不纳入统计范畴 。下面我们来看一下具体销量以及排行情况 。
据美国汽车咨询机构LMC数据 ，2019年全球轻型车总销量为9030万辆，较2018年下滑4% ，创下上一轮世界金融危机以来全球汽车市场最大跌幅。 随着全球主流车企陆续发布2019年业绩报告 ，全球排名也逐渐明朗 。
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