为什么那么多人卖掉VV7
1、在城市拥堵道路中的驾驶体验不佳也是导致车主选择卖掉VV7的原因之一。VV7的变速箱在动力结合以及换挡速度方面存在不足，导致起步时油门响应迟钝 ，轻踩油门车辆无反应 ，重踩则会出现猛冲的现象，影响了驾驶的平顺性和舒适性 。保值率低也是VV7的一个短板 。相比同级别车型途观L ，VV7的第五年保值率仅为43% ，远低于途观L的62%。
2 、保值率问题同样不容忽视 。与同级别的途观L相比，长城VV7的五年保值率较低 ，这也是一些车主选择卖掉的原因之一 。此外 ，二档难挂的问题也困扰着一些车主。如果空调未关闭，车辆容易熄火 ，这给车主带来了诸多不便 。
3 、很多人选择卖掉VV7的主要原因有以下几点：油耗过高：VV7作为一款中型SUV ，车身重量较大，导致平均油耗较高 ，达到了13L左右 ，这对于大多数通过贷款购车的消费者来说，是一个不小的经济负担 。
4、最主要的原因是油耗过高，毕竟花费20万买车的人 ，大多数靠“贷款” ，肯定在意油耗问题。18万的车，两吨重 ，再加上乘客 ，平均油耗达到了13L，油耗量和悍马有的一拼 。
5 、关键原因是油耗太高 。毕竟大部分花20万买车的人都是靠“贷款 ”的 ，绝对在乎油耗。18万辆 ，重两吨，加上乘客 ，平均油耗13L ，和悍马差不多 。虽然2 。
长城vv7的致命缺点
1 、致命缺点：油耗较高：长城VV7由于车身较重，发动机动力需求较大 ，因此油耗相对较高 ，这对于注重经济性的消费者来说可能是一个不小的负担。动力表现一般：虽然长城VV7搭载了涡轮增压发动机，但在实际驾驶中，动力表现并不如预期那么强劲 ，尤其是在加速和超车时 ，可能会感觉有些力不从心。
2、长城WEY魏派VV7的28个缺点如下：后备箱空间小：溜背式设计压缩了后备箱空间，容纳能力有限 。油耗高：有多个车友反映正常驾驶时油耗较高 ，实测大部分车主油耗在12个以上 ，开运动模式油耗更高 。双离合变速器问题：自主研发的双离合变速器存在调校不良 、齿比设计不合理等问题，表现较差 ，同时导致油耗增加。
3 、动力表现不足也是部分车主选择卖掉VV7的原因 。尤其是在二挡上坡时 ，如果开启空调，车辆可能会因为动力不足而熄火 ，需要关闭空调才能顺利上坡 。这样的动力表现对于一款中型SUV来说显然不够理想。尽管VV7存在一些缺点 ，但其作为长城旗下的高端品牌，在外观、配置等方面仍有不少亮点 。
4 、后窗太小 ，所以驾驶员视线受阻 ，虽然长城配了流媒体后视镜，但如果后摄像头不清晰会存在一定的影响 。同样还是因为造型，前排作为一个高个子来说头部空间还不是太好。长城vv7的保值率非常低 ，这或许会成为它的致命缺点 。
5 、缺点一：空间不大 作为一款中型SUV ，VV7的空间表现并不优异，不仅车内储物空间偏少 ，而且受到大溜背造型的影响后备箱空间也被严重阉割 。这对于家庭用户来说并不友好 ，也使得WEY VV7在同级别竞争车型中缺乏竞争力。
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1、长城VV7车身较为结实，但其存在一些致命缺点 ，同时底盘结构也有一定特点 。车身结实性：长城VV7在车身结构设计上采用了高强度钢材 ，整体车身结构较为坚固，能够在一定程度上抵御碰撞等意外情况 。此外 ，其车身尺寸较大 ，重量也相对较重，这些因素都为其提供了较好的物理防护。
2 、缺点一：空间不大 作为一款中型SUV ，VV7的空间表现并不优异 ，不仅车内储物空间偏少，而且受到大溜背造型的影响后备箱空间也被严重阉割。这对于家庭用户来说并不友好，也使得WEY VV7在同级别竞争车型中缺乏竞争力 。
3 、vv7的空间表现并不优异 ，车内储物空间偏少 ，而且由于照顾vv7溜背的造型，所以后备箱被严重阉割 ，正常情况下容积仅有306升 ，相比同级别车型的400-500升，并不是少了一点 。但是如果考虑到全家出行 ，而且行李也比较多的情况下 ，长城vv7可能满足不了。
4、长城WEY魏派VV7的28个缺点如下：后备箱空间小：溜背式设计压缩了后备箱空间，容纳能力有限 。油耗高：有多个车友反映正常驾驶时油耗较高 ，实测大部分车主油耗在12个以上 ，开运动模式油耗更高 。双离合变速器问题：自主研发的双离合变速器存在调校不良、齿比设计不合理等问题，表现较差 ，同时导致油耗增加。
5 、针对长城VV7的油耗问题 ，我们可以从两个方面进行深入分析 。首先，VV7的车身重量达到了96T，这无疑增加了其行驶时的油耗 。其次 ，双离合变速器的应用也可能在一定程度上推高了油耗水平。
6 、WEY VV7的故障率相对较高 ，一些小问题如发动机抖动和影音系统故障等虽然不是严重的机械故障，但累积起来就会对车辆的品质产生重大影响 。希望WEY能够重视这些问题 ，进一步提升车辆的质量水平 。总之 ，虽然WEY VV7在某些方面表现出色，但车辆的故障率和品质问题仍然存在。
6位VV7车主总结,这款SUV有啥优缺点?
也很受年轻人的热爱和追捧 ，开着这款车都感觉自己也年轻了好多 。缺点：感觉这个车的隔音不是很好 ，有时候能听见风噪和胎噪声音有点大，减震稍微有点硬 ，过坑洼路段有颠簸感 ，别的目前还没有什么不满意 。车主二 优点：最喜欢vv7的外观，比例得当的车身 ，柔顺有质感的线条 ，炫丽的颜色，特别耐看的一款车，越看越好看。
综合油耗范围市区工况：多数车主反馈百公里油耗在 5-11升 左右 ，主要受频繁启停和拥堵路况影响。例如有车主提到 ，城市代步使用时油耗会偏高，但考虑到0T涡轮增压发动机的动力输出和近2吨的车重 ，这一数值仍属合理 。
缺点：后备箱空间较小、后座地板存在鼓包（跟大众车系相同） 、启动车辆时收音机默认响声等等 。总结作为国产高端品牌异军突起 ，良心的配置 、霸气的设计绝对配的上15万级别的车型。
同时，得益于Pi4的P0+P4架构 ，WEY VV7 PHEV的前后轴配重比为50：50 ，这就使其具有平稳驾控、指向精准 、变道迅速，毫不拖泥带水等优势 ，挑战极况也不在话下 。小编总结：WEY VV7 PHEV作为一台智能SUV车型 ，豪华感将会不输BBA车型，而且这款车型有着非常多的亮点 。
长城vv7的致命缺点是什么?vv7质量问题曝光
致命缺点：油耗较高：长城VV7由于车身较重 ，发动机动力需求较大 ，因此油耗相对较高，这对于注重经济性的消费者来说可能是一个不小的负担。动力表现一般：虽然长城VV7搭载了涡轮增压发动机，但在实际驾驶中 ，动力表现并不如预期那么强劲 ，尤其是在加速和超车时，可能会感觉有些力不从心 。
夜间倒车影像差：夜间倒车影像显示较差 ，倒车灯亮度和影像成像度不佳 。异响问题：有车主反馈低档行驶时出现敲击声等异响。装配能力有待提升：装配问题较多 ，如缝隙不均匀 、边角不整齐等 。后备箱关合问题：后备箱不仅小，而且关合存在问题 ，不易关闭 。
缺点一：空间不大 作为一款中型SUV ，VV7的空间表现并不优异，不仅车内储物空间偏少 ，而且受到大溜背造型的影响后备箱空间也被严重阉割。这对于家庭用户来说并不友好 ，也使得WEY VV7在同级别竞争车型中缺乏竞争力 。
综上所述，长城VV7在油耗和后备箱空间方面的问题是其差评数量增加的主要原因 。然而 ，如果长城能够针对这些问题进行改进和优化 ，VV7仍具备成为一款备受市场欢迎的车型的潜力。我们共同期待着长城在未来能够推出更加优秀的车型，为消费者带来更多惊喜和选择。
油耗偏高也是车主普遍反映的情况，长城vv7官方给出的综合油耗在百公里油耗8升 ，而大多数车主的日常驾驶油耗在百公里11-12升左右 。后窗太小 ，所以驾驶员视线受阻，虽然长城配了流媒体后视镜 ，但如果后摄像头不清晰会存在一定的影响 。同样还是因为造型 ，前排作为一个高个子来说头部空间还不是太好。
魏派VV7的停产，主要归因于保值率不佳和车辆品质问题 。尽管这款车在外观设计上成功营造出豪华车型的氛围 ，吸引了不少消费者 ，但随后的市场反馈却不尽如人意 。VV7在初入市场时，凭借其强大的视觉冲击力和丰富的豪华配置 ，迅速赢得了消费者的青睐 ，销量一度攀升。
长城vv7的致命缺点是什么?
致命缺点：油耗较高：长城VV7由于车身较重，发动机动力需求较大 ，因此油耗相对较高 ，这对于注重经济性的消费者来说可能是一个不小的负担 。动力表现一般：虽然长城VV7搭载了涡轮增压发动机，但在实际驾驶中，动力表现并不如预期那么强劲 ，尤其是在加速和超车时 ，可能会感觉有些力不从心 。
长城WEY魏派VV7的28个缺点如下：后备箱空间小：溜背式设计压缩了后备箱空间，容纳能力有限。油耗高：有多个车友反映正常驾驶时油耗较高 ，实测大部分车主油耗在12个以上 ，开运动模式油耗更高 。双离合变速器问题：自主研发的双离合变速器存在调校不良、齿比设计不合理等问题，表现较差 ，同时导致油耗增加 。
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