全新斯巴鲁WRX拉利赛车首次亮相,采用2.0T引擎
1、虽然斯巴鲁退出WRX顶尖拉力赛事已久,但它并非荒废武功、无心恋战,还是有参加各国地区上拉力赛事 ,像是这个月底8月25至26日,美国拉力协会所举办的地区性锦标赛事,将会看到全新WRX赛车上场奔驰 ,离开WRC却依旧宝刀未老,蓝色经典车身车漆继续奔驰于拉力赛场上。
斯巴鲁为什么国内买不到?
1 、斯巴鲁在中国市场表现不佳的原因是多方面的,涉及品牌定位、产品策略、市场竞争以及本地化不足等因素 。以下是具体分析: 品牌认知与定位模糊小众形象:斯巴鲁长期以“全时四驱”和“水平对置发动机”技术为核心卖点 ,主打运动操控和户外场景(如森林人适合越野)。
2 、全系进口导致的高成本与售价:斯巴鲁在国内销量惨淡的一大原因是其全系进口的身份。这不仅使得车辆数量相对较少,而且额外增加了关税成本,导致售价偏高 。对于大多数消费者而言 ,高昂的价格成为了一道难以跨越的门槛。售后服务体系不完善:由于斯巴鲁在国内的4S店数量有限,售后服务体系相对不完善。
3、斯巴鲁森林人在中国比较少的原因主要有以下几点:产品定位与市场需求不完全匹配:斯巴鲁森林人以其独特的技术和性能,如水平对置引擎与全时四驱系统 ,在市场上独树一帜 。然而,这种定位与国内大部分城市车主的需求并不完全吻合。
4、由于斯巴鲁在华被视为小众品牌,知名度较低,这成为其在国内市场的一大挑战。国内政策限制了排量 ,使得斯巴鲁WRX的引入变得困难 。另外,维修服务的便捷性与二手车保值率也影响了其市场接受度。
运动感进一步提升,全新一代斯巴鲁WRX大量实拍图发布
1 、今年,斯巴鲁官方正式发布了全新一代WRX车型 ,由于该系列较为长的换代周期目前燃油车型的整体状况,该车很有可能也是最后一代WRX。在外观方面,新车相比上一代车型更加的激进时髦 ,前脸部分采用了纯黑的前格栅设计,无论是斯巴鲁车标,展翼式装饰和黑色中网都显得更加运动 。
2、动力方面:2021款 斯巴鲁WRX STI搭载的是一台5升涡轮增压发动机 ,采用水平逆流涡轮增压和可变气门正时。其最大输出功率为304马力,最大扭矩可达404牛·米。搭配6速手动变速箱,零到百千米加速仅需要8秒。
3、斯巴鲁WRX的Dynamic?x?Solid(动感与坚实)设计风格贯穿整个车身 ,尤其是在车门和后腰处 。从后面看比老款车型更具肌肉感。它将采用四边形排气装置,大型扩散器和C型尾灯。和最近推出的其他斯巴鲁车型一样,下一代WRX采用了斯巴鲁的全球平台,该平台改善了操控性 、安全性和内饰设计 。
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