因此，在选择时，如果更看重动力性能和驾驶乐趣 ，本田飞度无疑是一个不错的选择。而如果更注重乘坐舒适性和经济性 ，那么丰田致享或许更符合你的需求 。除了上述因素外，还可以考虑车辆的保养成本 、外观设计 、内饰配置等其他方面来做出更全面的决策 。
北京现代-悦纳 悦纳厂商指导价28-68万元。新车前脸形象张扬 ，透露出一股桀骜不驯的狂野属性 ，有效激发人们的“征服欲” 。前大灯与前格栅紧密相连，形成了更富张力与设计感的组合效果 。车尾部分 ，最抢眼的设计当属尾灯组 ，看似纤细不堪，却富有强大的照明效果。
广汽本田飞度 ，广汽丰田致炫、致享 ，都是十万内可以办好的；大众Polo，东风日产的玛驰 ，北京现代悦纳；国产的话吉利汽车也不错的 ，有很多款选择，一般桥车10万内的还是有选择性的，SUV也有的 。总体10万内的车 ，省心省油的话建议选择日系车 ，如果安全性能 、功能的话选择美系车 。
吉利帝豪 吉利帝豪应该是自主品牌10万以内最值得考虑的一款车了，已经延续了好几代了 ，当时和它同场竞技的另外几个自主品牌的对手现在基本上都没声儿了 ，唯独就剩下帝豪这么一个车型还在稳健发展，足以可见帝豪这款车的基本功力。
丰田威驰 、致享威驰、致享相对于以上车型 ，从空间尺寸到乘坐空间 ，都略小一些，价格也相对较低 。自动挡低配优惠较大 ，优惠完裸车在7万多 ，9万左右就能落地 。
1 、从目前来看，会发现东本新车整体还是与飞度近乎一致 ，似乎有点丧失了自身的个性了。这一点对于用户以及自身来说 ，很有可能都会是一个“死穴”，毕竟在如此接近的情况下又应该怎么去选择呢，这样最终似乎更多要靠价格来左右消费者的决定 。
2 、来福酱 飞度 至于尺寸 ，两者也是有所不同 。比较奇怪的是来福酱跨界版轴距是不一样的 ，但差距极为细微，完全可以忽略不计。实际空间表现 ，两者都是非常接近的。价格 千万不要简单以为来福酱就是东本版的飞度 ，或者就是来“打压 ”飞度的 。
3、首先，来福酱SPORT版车型在前脸雾灯区环绕的装饰件采用了车身同色的设计 ，而飞度则是黑色；其次 ，来福酱CROSSTAR版车型的前脸采用了贯穿式的银色饰条，视觉上要比飞度更加强壮有力一些；最后 ，来福酱的尾灯采用了透明式的浅色设计 ，辨识度非常之高，这也是广本与东本飞度的最大区分点 。
4 、东本的来福酱与飞度有着深厚的渊源 ，在外观 、内在、动力等方面也保持着高度的相似性和一脉相承的品质水准。虽然两者在具体配置、动力表现上略有差异 ，但来福酱凭借着进口身份 、更丰富的配置以及不俗的改装潜力，赢得了不少车迷的青睐 。因此，称其为真·飞度也并非没有道理 。
5 、日前 ，和讯汽车了解到 ，东风本田 LIFE（中文名：来福酱）正式亮相武汉车展，新车基于海外版本飞度打造而来 ，是广汽本田飞度的姊妹车型。相比广本飞度 ，LIFE在配置方面表现更加厚道 。
飞度更换机油一般需要5升左右 。 不同年份和具体车型配置的飞度，在机油用量上可能会稍有差异。比如早期的一些飞度车型 ，机油容量可能会接近2升 ，但大部分常见的飞度车型，其发动机机油加注量在5升上下 。 当您更换机油时 ，最好参考车辆的用户手册 。
【太平洋汽车网】飞度机油要加4升。机油 ，即发动机润滑油，能对发动机起到润滑减磨、辅助冷却降温 、密封防漏 、防锈防蚀、减震缓冲等作用 。普通矿物油在5000公里或者半年一换 ，半合成机油7500公里一换 ，全合成机油10000公里一换 。
不同排量发动机的大致加注量小型车：排量在0L - 3L的车型，机油量大概3升到5升就能满足需求；5L以下的，如飞度 、POLO这种 ，8 - 2升就够了。常见家用车：发动机排量在5L - 0L之间 ，机油加注量大多在4升到5升左右。
对于某些小排量或特定型号的汽车，3升机油是足够的 。例如 ，三代飞度GK5的5排量发动机 ，在保养时3升机油就可以满足需求 。这类车型由于发动机结构较为紧凑，机油需求量相对较小 ，因此3升机油足够使用。然而 ，对于普通家用车 、B级车或排量较大的车型，3升机油可能不够 。
【太平洋汽车网】本田飞度大概在3年内或6万公里的时候把自动变速箱油换掉 ，基本换个5升油 ，也可以循环机换油，一般要用油10升 ，车龄长后期的保养多做一下 。变速箱油是保持排档系统清洁的油类用品 ，能起到保证变速箱正常工作并延长传动装置寿命的作用。
本田飞度如果在气候很低的环境下，那可以用5W-20的机油，但是 ，一旦到了温度超过20度的环境下 ，必须马上把机油换掉，否则伤发动机通常情况下 ，建议买壳牌的 ，5W-30或5W-40，清洁能力比其它机油好 ，大大延长发动机的使用寿命 。新飞度机油加6-7升左右 。
1、车友们选择家用车的时候 ，大部分车友都喜欢大空间的车型，其实家用车不是空间越大就越好 ，因为平时大部分时间都是一人或者两个人出行。空间大的车型 ，外观尺寸普遍都很大，灵活性不如小型车 ，小型车晚上回来找停车位也比较容易 。实际上小型车的空间也不算小 ，就像 本田飞度，车身虽然小，但空间并不小 。
2 、【太平洋汽车网】飞度有车身稳定系统。广汽本田对现款飞度进行了配置上的升级 ，全系标配了VSA车身稳定系统 、胎压监测、坡道辅助等安全配置 。飞度作为本田旗下的一款小型车可谓深受广大青少年朋友所喜爱 。
3 、【太平洋汽车网】第四代飞度有车身稳定系统。动力方面 ，飞度搭载5L自然吸气发动机，最大马力131匹 ，峰值扭矩155Nm ，传动系统匹配CVT变速箱。在配置方面，全系配备了7英寸全彩色TFT液晶仪表 。飞度（参数|图片）的每一次换代都变化明显 ，这一次也不意外 。
4 、第四代本田飞度 ，全系标配了车身稳定系统，提高了行车安全性。入门级车型和低配车型有四个安全气囊 ，其它车型均配备了六个气囊 ，被动安全方面较老款飞度有了明显的提升 。最后对这款车总结了两句话，小巧灵活空间大、省油耐用动力强 。车友们如果有不同的看法和意见 ，欢迎留言评论。
5、动力方面 ，这款车搭载了5L四缸自然吸气发动机，最大输出112马力，峰值扭矩139牛米 ，传动系统为CVT变速箱 。动力输出与飞度相比弱了一些 ，但日常代步动力够用，如果对动力有要求 ，这款车稍微差点意思 。平均油耗6-7升左右 ，油耗方面表现得还不错。
6 、日本轩逸和本田飞度各有优势，选择需结合具体需求 ，以下从多个维度对比分析：核心定位与空间实用性轩逸定位为家用紧凑型车 ，轴距2700mm，后排可轻松容纳三名成年人 ，后备厢容积达510L ，适合家庭满载出行或长途旅行 。
1 、后备箱空间本身也不算小，如果再把后排座椅按照需求合理翻折的话 ，新飞度外观虽然看起来不夸张的大 ，但是依然是一个装载小能手 。HOME版算是日本版第四代飞度的次低配，不过看它的各项配置已经很能满足日常家用的需求了，也不会显得过于寒酸。
2 、毕竟还是走着平民风的车型 ，全新一代飞度的内饰则延续了简洁、使用的做派；不过 ，轻薄的悬浮式中控屏和液晶仪表显示，倒是增强了新车的科技感；同时 ，大量米白色软性材质地加入 ，更是营造出一份效果斐然的温馨气息 。比较可惜的是，目前关于全新一代飞度的尺寸参数还未有明确消息 。
3 、综上所述 ，新一代本田飞度不仅延续了前几代车型的优势 ，比如空间和动力，同时在颜值层面又迎合了女性消费者的喜好 ，并且内饰还得到了进一步的提升。目前 ，该车最大的悬念恐怕就是价格了，如果价格够给力 ，相信它的销量不会比现款低。
4 、无论你是想“买发动机送车 ” ，还是要打造宇宙最酷炫的改装车；抑或是将“魔术座椅”利用到极致，发挥空间的最大装载力；又或者是简简单单，只想买一辆省油、保值的城市代步车 ，飞度通通都能满足你 。飞度就是这样一个矛盾体 ，将年轻人的驾驶激情和家用目的完美融合在一起 。
1 、第一代飞度之所以能在国内迅速“蹿红 ”，空间与价格是两大重要因素 ，正是在这两把杀手锏的助力下 ，它满足了当时国内消费者“大而全 ”的需求，在那个车型贫乏的年代 ，飞度似乎是唯一一个能够在有限的预算内实现“多拉快跑”的车型。这得益于中置油箱与引擎上移的技术设计 ，还有多功能“魔术 ”座椅的加持 。